Das ist Forbes Island. Keine Insel, sondern ein Resaurant-Boot, das wie eine Insel gestaltet ist und hier im Hafen vor Anker liegt. Das kleine Häuschen auf der Linken Seite verbirgt den Schiffsantrieb.
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Im Westen grenzt
die Stadt
an den Pazifischen Ozean im Osten an die geschützte Bucht. Im
Nordosten
und Osten liegen deshalb die alten Hafenanlagen.
Das ist Forbes Island. Keine Insel, sondern ein Resaurant-Boot, das wie eine Insel gestaltet ist und hier im Hafen vor Anker liegt. Das kleine Häuschen auf der Linken Seite verbirgt den Schiffsantrieb. |
| Das Pier 39 gehört den Seelöwen, die hier in großen Gruppen in den Tag hinein dösen. Für Touristen eine Gelegenheit den Tieren einmal ganz nahe zu kommen. |  |
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Wer den Touristenrummel am Fischermans Warf ansteuert, sollte bei den Seelöwen am benachbarten Pier 39 mal vorbeischauen. |
| Das ehemalige
Gefängnis
Alcatraz wurde in eine Goldgrube verwandelt. Für viel Geld lassen
sich Touristen auf die Insel fahren, um sich ein bisschen zu gruseln.
Früher galt das Gefängnis als ausbruchsicher. Zwar liegt es auf Sichtweite innerhalb der Bucht, aber kalte Strömungen ließen Fluchtversuche ohne Boot aussichtslos erscheinen. |
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Das Stadtgebiet
von SF ist
extrem bergig. Mit Pferdefuhrwerken gab es deshalb in frühen
Jahren
viele Unfälle. Ein sicheres Verkehrsmittel war dann die Cable
Car.
Sie ist ein Wahrzeichen der Stadt geworden, und wurde aufwendig rekonstruiert. Insgesamt fahren noch drei Linien im regulären Betrieb durch das Stadtzentrum. Zwei Strecken arbeiten mit Wagen, die nur an einer Seite einen Führerstand haben. An den Endstationen gibt es Drehscheiben, auf denen die Wagen von Hand gedreht werden. |
| Eine Wagen der
Cable Car
kurz vor den Endstation Powel Ecke Market Street.
So ein Wagen hat
keinen eigenen
Antrieb. Unter der Straße läuft ein Endloskabel mit
konstanter
Geschwindigkeit 15,2 km/h. Dieses Seil wird in einem Maschinenhaus
zentral
angetrieben.
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Der Wagen wird
mit einer
Art Zange am Stahlseil festgeklemmt. Damit schafft man die Steigungen
hinauf,
und bergab ist die Bremswirkung garantiert. Die Bedienung dieser Zange
sowie der Bremsen obliegt dem Gripman, dem Straßenbahnfahrer.
Außerdem
gibt es noch einen Kassierer an Bord. Nebenbei unterhalten die beiden
noch
die Fahrgäste.
Die Cable Car ist keineswegs nur eine Touristenatraktion. Auch für die Einheimischen ist sie im Stadtzentrum eine wichtige Verkehrsverbindung. |